Derek Tai blog ...... 記性不好也是幸福！

TCS（Traction Control System）中文名稱為循跡控制系統，或是牽引力控制系統，這個系統對F1賽車迷來說一定很熟悉吧。之前我們介紹過ASR（Acceleration Slip Regulation）加速防滑系統，其實TCS和ASR大致上是相同作用的系統，簡單的說它們都是一種防止輪胎打滑空轉的控制系統。



大 家都知道車子起步時如果動力過大或是行經濕滑路面、泥濘道路、砂地或雪地上時車輪很容易空轉打滑，造成車輛難控制或是失控。如果車輛有配備TCS循跡控制 系統，TCS會透過偵測感應器監測所有輪胎的轉速，只要有一輪的轉速比其它輪胎高且超過原廠設定值時，電腦會介入控制煞車系統進行適當的煞車來限制車輪的 打滑，或是改變引擎的點火時間以及控制引擎供油量降低引擎輸出的動力，以控制或減輕輪胎的打滑，並維持引擎最大最適當的動力輸出來，以提供駕駛所而的動力 和保持車輛正確的方向行駛，提升車輛的行車安全性。


目前有些較先進的電子系統已經將ABS、TCS或EBD等 系統整合在一起，TCS這類的系統對現今動力越來越大的車輛來說，對於車輛的動態穩定性有很大的幫助，當TCS作動時儀錶板上的燈號會亮起，系統會讓變速 箱維持在高擋位，避免因降檔轉速攀升使輪胎打滑的更厲害。TCS有一個控制旋扭，如果車主偶而想熱血享受一下刺激的控制快感時，可以將TCS系統關掉。